تعمیر تخصصی سانروف | نیوفیس لندکروز | صداگیری سقف سانروف و پانوراما خودرو‌ها | تعمیرسانروف | تعمیر و نصب سانروف انواع خودرو وبستو | مسترسانروف

تعمیرات تخصصی سانروف آلفارومئو

صداگیری تخصصی سانروف
Avatar

مستر سانروف

مجموعه مستر سانروف با سال های تجربه تعمیر سانروف خودروهای مرسدس, آلفارومئو, تویوتا, هیوندا

مستر سانروف
صداگیری سانروف
تعمیرات تخصصی سانروف

جولیتا در کنار ظاهر دلربای خود، از ویژگی‌های فنی قابل توجهی نیز بهره می‌برد. در مدل ۲۰۱۷ این خودرو، کمپانی آلفارومئو امکان انتخاب پیشرانه‌‌های ۱.۴ لیتری و ۱.۷۵ لیتری را در اختیار مشتریان منطقه‌ی خاورمیانه قرار داده است. مدل ۲۰۱۷ جولیتای مجهز به پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری با نام سوپر شناخته می‌شود و برای نسخه‌ی مجهز به پیشرانه‌ی ۱.۷۵ لیتری نام ولوچه برگزیده شده است. هر دو پیشرانه چهار سیلندر و به سیستم توربوشارژ مولتی‌ایر آلفارومئو مجهز هستند. نمونه‌ی ۱.۴ لیتری قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر در دور موتور ۲۵۰۰ دور در دقیقه است. پیشرانه‌ی ۱.۷۵ لیتری می‌تواند حداکثر قدرت ۲۳۷ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر در دور موتور ۲۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند.

موتور توئین توربو با مجهز به سیستم مولتی ایر – آلفا DNA امکان انتخاب و تنظیم خودرو با شرایط رانندگی به دلخواه راننده: اسپرت، نرم و زمستان – گیربکس ۶ سرعته خودکار دو کلاچه و پدال پشت فرمان – سیستم Microhybrid Start and Stop – چراغ مه‌شکن جلو و عقب – چراغ عقب LED – شیشه بالابر one touch – صندلی‌های تاشو ردیف عقب – رینگ آلومینیومی – ریموت کنترل – صفحه نمایش اطلاعات خودرو – روکش چرمی صندلی به همراه گرمکن – آینه داخلی فتوکرومیک حساس به نور – آینه‌های بیرونی

برقی گرمکن‌دار فتوکرومیک حساس به نور با قابلیت تاشو برقی – سقف کشویی شیشه‌ای پانوراما – سنسور نور چراغ‌ها – تنظیم خودکار چراغ‌ها با زاویه فرمان مجهز به زنون و LED و سیستم شستشو – سیستم Blue&Me – فرمان برقی تلسکوپی بشکن با روکش چرم با قابلیت تنظیم سیستم صوتی – سقف پانورامای زیبا – تهویه مطبوع خودکار با قابلیت تنظیم دما به صورت مجزا برای سرنشینان جلو – ۵ ستاره ایمنی – کروز کنترل – رینگ ۱۸ اینچی به صورت سفارشی – صفحه نمایشگر چند منظوره به صورت سفارشی

جولیتا با دو نوع گیربکس دستی و دو کلاچه TCTعرضه می‌شود که تنها نسخه ی اتوماتیک دبل کلاچ TCTدر کشور ما عرضه شده است. کیفیت بالای ساخت هر دو گیربکس و انتخاب هوشمندانه ضرایب آنها، سبب شده‌است علاوه بر ارائه پویایی بی نظیری که از یک آلفا رومئو انتظار می‌رود، مصرف سوخت خودرو نیز بسیار کاهش یابد. سیستم تعلیق جولیتا در جلو از نوع مک فرسون انتخاب شده‌ که در آن از آلیاژهای سبک استفاده شده‌است. این سیستم علی‌رغم راحتی مناسب، با کمک سیستم مولتی لینک  محور عقب، پایداری مناسبی را در پیچها و مانورها در جولیتا برای راننده به ارمغان می‌آورد.


Comments are closed.

Call Now Buttonتماس با ما